En una gestión estratégica liderada por el gobierno de Salta junto a cámaras empresariales del sector privado, el Gobierno nacional se comprometió formalmente a incluir la reparación del ramal ferroviario C14 como una obligación contractual. Esto se materializará mediante una adenda en los pliegos de la licitación de la hidrovía y el sistema ferroviario del Belgrano Cargas.
Asimismo, las autoridades federales asumieron el compromiso de gestionar el financiamiento internacional necesario para reactivar las obras en el ramal C15, un corredor binacional estratégico para la conectividad con Bolivia y el resto de la región.
Infraestructura para el desarrollo regional
La reactivación integral de estos ramales es considerada prioritaria para la provincia, dado el fuerte impacto económico de la actividad minera en la Puna y la necesidad de optimizar la logística de transporte de carga. Los sectores productivos locales habían manifestado su preocupación ante el riesgo de que estas obras quedaran fuera de los esquemas principales de inversión privada.
Con este acuerdo, se busca garantizar que las inversiones en infraestructura ferroviaria acompañen de manera efectiva el crecimiento del comercio exterior y consoliden a Salta como un nodo logístico clave en el Norte Grande argentino.