Peligro escolar: Especialista denuncia que agentes de tránsito avalan cruces ilegales en Salta

Entrevista03/11/2026

El experto en seguridad vial, Ricardo Báez Núñez, advirtió sobre las preocupantes conductas que se promueven en los horarios de salida escolar y alertó sobre el colapso que esto genera en el sistema de salud pública provincial.

En diálogo con Periodismo Animal, el especialista en políticas de seguridad vial, Ricardo Báez Núñez, denunció una alarmante situación que ocurre diariamente a la salida de un establecimiento educativo remodelado sobre la Avenida Reyes Católicos. Según relató el experto, el propio personal de tránsito interrumpe la circulación vehicular para permitir que tanto alumnos como padres crucen por la mitad de la cuadra en lugar de utilizar las esquinas semaforizadas.

"Me sorprendió ver que la gente de tránsito paraba los autos para permitir que crucen por la mitad de una avenida tan concurrida", señaló Báez Núñez, quien calificó esta medida como un riesgo adicional "absolutamente innecesario". Para el especialista, este tipo de procedimientos invalida el uso de las vallas de contención obligatorias y fomenta que los menores aprendan a contravenir las normas de tránsito desde una edad temprana.

Un efecto dominó que colapsa la salud pública

El problema de la siniestralidad en la provincia no se limita a las calles, sino que tiene un impacto directo y devastador en las arcas del Estado. Báez Núñez reveló cifras críticas sobre el Hospital San Bernardo, el principal centro de salud de la capital salteña: "En apenas cuatro días se consume el 85% del presupuesto de la guardia debido a los siniestros viales", afirmó.

El circuito de la siniestralidad comienza con la falta de educación y la escasez de controles efectivos en la vía pública, pero se traslada rápidamente al sistema sanitario. Los pacientes ingresan por la guardia, pasan a terapia intensiva o quirófano, y terminan ocupando camas durante meses en procesos de recuperación y rehabilitación.

Las estadísticas actuales muestran un panorama desalentador. Por cada víctima fatal en un siniestro vial, se registran dos personas con discapacidades permanentes y entre cinco y diez lesionados.

Falta de seguros y controles "espasmódicos"

Otro de los puntos críticos señalados en la entrevista fue la falta de cobertura de los vehículos que circulan por la ciudad. El especialista estimó que no más del 50% de los automóviles y motocicletas en Salta cuenta con un seguro vigente, muchas veces por descuidos de los propios conductores que dejan de pagar las pólizas o no realizan la Revisión Técnica Vehicular (RTV).

Asimismo, criticó que los controles municipales sean "espasmódicos": "Sale la noticia, salimos en la radio, mañana hay un gran operativo y después desaparecen". En su lugar, sugirió que la provincia debería destinar fondos para adquirir patrulleros que recorran activamente las calles y vigilen zonas críticas, como el cuello de botella al final de la Avenida Reyes Católicos, donde abundan motocicletas sin luces, conductores sin casco y exceso de pasajeros.

Finalmente, Báez Núñez hizo un llamado a las autoridades para que la seguridad vial sea tratada como una política de Estado prioritaria, sugiriendo la capacitación de docentes para implementar la educación vial de forma transversal y específica en los colegios salteños.

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