El 85% del presupuesto de emergencia del Hospital San Bernardo se destina a atender víctimas de siniestros viales

Entrevista08/10/2026Periodismo AnimalPeriodismo Animal
La falta de políticas de seguridad vial y la desidia estatal sobre la infraestructura urbana generan un colapso financiero en el principal nosocomio de la ciudad, transformándola en un entorno inhóspito para circular.
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El sistema de salud pública local afronta una crisis económica silenciosa pero devastadora debido a la siniestralidad vial. En una entrevista brindada a Periodismo Animal, Ricardo Báez Nunes, especialista en políticas públicas para la seguridad vial, reveló un dato alarmante que expone la gravedad de la situación: el 85% del presupuesto de emergencia del Hospital San Bernardo (HSB) se utiliza exclusivamente para la atención de accidentes de tránsito.
Esta cifra es el reflejo directo de un Estado al que, según denunció el especialista, "no le interesa la seguridad vial". La falta de inversión real y la nula prevención en las calles terminan impactando de lleno en las arcas del hospital de cabecera, saturando sus recursos médicos y financieros en la atención de emergencias que podrían ser evitadas.
Un sistema millonario que nunca funcionó
Báez Nunes, quien formó parte del contrato firmado a fines de 2011 con la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) en el marco de un programa específico de seguridad vial y tránsito, detalló cómo la desidia política profundizó este escenario.
Aquel proyecto contemplaba un replanteo completo del sistema de semáforos y una replanificación de arterias clave como la Avenida Belgrano, Entre Ríos, Bicentenario e Yrigoyen. El plan incluía un sistema computarizado y autónomo diseñado para ser monitoreado directamente desde la municipalidad. Sin embargo, el especialista denunció que este equipamiento y desarrollo tecnológica "no se utilizó nunca".
El trasfondo económico del fallido programa expone una lógica puramente recaudatoria por sobre la prevención:
  • Costo del contrato original: 70 millones de pesos.
  • Monto total recaudado: 170 millones de pesos.
Una ciudad "inhóspita" y fuera de la norma
El fracaso en la aplicación de estos sistemas tecnológicos y la falta de planificación urbana terminan cobrándose vidas y vaciando el presupuesto sanitario. Báez Nunes fue categórico al describir la realidad de las calles locales, asegurando que "las obras viales no respetan las normas viales".
La desconexión entre la infraestructura construida y las leyes de tránsito vigentes convierte a la capital en "una ciudad totalmente inhóspita para circular". Mientras el diseño urbano siga ignorando la seguridad de los ciudadanos, el Hospital San Bernardo continuará destinando la gran mayoría de sus recursos a mitigar las consecuencias de una problemática que el Estado se niega a resolver desde la raíz.
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