El Gobierno nacional oficializó la entrega de casi 600 kilómetros de traza vial a un consorcio empresarial. El financiamiento de las obras se sostendrá con el cobro de peajes.
En un giro determinante para la infraestructura de la región, el Gobierno nacional adjudicó la concesión de las rutas nacionales 9 y 34 en el sur de la provincia de Salta. Con esta medida, un total de 596 kilómetros de este estratégico corredor vial quedarán bajo un esquema de gestión privada, marcando el inicio de una nueva etapa de obras y administración en el norte argentino.
La decisión se encuadra dentro de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones impulsada por el Ejecutivo central. El objetivo principal de este programa es transferir la responsabilidad del mantenimiento y la mejora de las rutas al sector privado, aliviando de esta manera el gasto público directo del Estado nacional.
Obras clave para el sur salteño
El proyecto adjudicado contempla un ambicioso plan de trabajos destinados a revertir el deterioro de las calzadas y optimizar la seguridad vial. Entre los puntos más destacados de la licitación se encuentran:
Reconstrucción integral: Tareas de bacheo, repavimentación y señalización a lo largo de los 596 kilómetros comprometidos.
Acceso a la Capital: Modernización y optimización de la autopista de ingreso a la ciudad de Salta.
Infraestructura crítica: La construcción de un nuevo puente sobre el río Metán, un histórico reclamo de los usuarios y productores de la zona debido a los recurrentes problemas de transitabilidad.
Financiamiento mediante peajes
Según las bases del pliego licitatorio, el consorcio privado ganador se hará cargo del financiamiento de las obras mediante la recaudación del cobro de peajes en estaciones estratégicamente ubicadas. Este sistema busca garantizar la sustentabilidad técnica del corredor a largo plazo sin depender de las partidas presupuestarias del Tesoro Nacional.
Con la adjudicación formalizada, se espera que las empresas adjudicatarias presenten los cronogramas definitivos en las próximas semanas para dar inicio a los primeros trabajos de urgencia sobre la calzada.