Cuesta del Obispo: En septiembre inician las obras de pavimentación y repavimentación

El proyecto integral contempla la intervención de un tramo de 15 kilómetros. Además, Macedo anunció que se repavimentará la calzada desde el puente y hasta el inicio de la cuesta, lo que garantizará una mejora significativa en la seguridad vial de una de las rutas turísticas y productivas más importantes de la región.

Debido a la complejidad del terreno y la magnitud de las tareas, la obra se dividirá en dos periodos bien definidos. La primera etapa se ejecutará desde el inicio de los trabajos en septiembre hasta el fin de año. En tanto, la segunda etapa, descrita por el director como "la más fuerte", arrancará a comienzos de 2027 y se estima que finalizaría entre julio o agosto de ese mismo año.

Para mitigar el impacto del proyecto en el tránsito, el funcionario adelantó que se implementarán restricciones en la circulación. "La semana que viene haré una reunión con intendentes por la restricción en la circulación durante la obra", señaló Macedo, con el objetivo de coordinar los operativos de desvío y los horarios permitidos junto a los jefes comunales de la zona.

Uno de los mayores desafíos de la Ruta 33 son las inclemencias climáticas de la temporada estival. Al respecto, el ingeniero explicó que sectores críticos como Aguas Negras y La Sirenita necesitarán badén o alcantarilla para que no se complique con las lluvias, evitando así los habituales cortes por sedimentos o crecidas de agua que suelen aislar a los valles.

Por último, al ser consultado sobre la posibilidad de financiar el mantenimiento de las rutas salteñas mediante el cobro de tarifas a los usuarios, Macedo fue categórico y descartó la medida en el corto plazo. "Ya hicimos un estudio en toda la provincia por el tema del peaje, pero no hay ninguna ruta que cumpla el requisito de tráfico vehicular para poder poner un peaje", concluyó el director de Vialidad.